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新疆“打通”第二条铁海联运线路

  乌鲁木齐6月19日电 (耿丹丹)乌鲁木齐国际陆港区与青岛港(集团)有限公司19日签署战略合作协议,青岛港将成为连云港后,新疆第二条直达东南亚的铁海联运线路。

  铁海联运,即由乌鲁木齐国际陆港“一票制”发运铁海联运班列,经青岛通关转为海运,直达日韩与东南亚地区。

  作为此次签约企业之一,青岛港国际货运物流有限公司业务部经理曹鹏说,此次签约是要搭建一条从新疆到青岛更便捷的运输通道,把青岛港的航线、服务、价格等优势带到新疆。

  “公司计划开通从乌鲁木齐到青岛港的班列,可能从每周1班增加到以后的每周10班,满足新疆企业对于港口运输的需求。”曹鹏如是说。

  据悉,此次战略合作协议的签订,将优化陆港、路局、港口及与关检、远洋运输等单位的多方联动,提高发运和通关效率。

  此次签约的新疆企业——新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司副总经理周彦红透露,以前运送货物到东南亚国家,需要花费1个多月的时间,现在15天左右就能到达。“更吸引企业的是此次的优惠政策,企业的资金成本会降低。”

  中共乌鲁木齐市经济技术开发区(头屯河区)区委常委刘海江说,希望通过签约双方的共同努力,把乌鲁木齐国际陆港经由青岛港的铁海联运线路,打造成另外一条带动双方产业互动发展的“政策通道”“物流通道”和“经济发展通道”。

  乌鲁木齐国际陆港区规划建设始于2015年11月,主要包括多式联运海关监管中心、中欧班列新疆集结中心、综合保税区等。乌鲁木齐国际陆港区主要连接国内、国外两个市场,拉动现代物流业、国际商贸业、高端服务业、先进制造业集聚发展。(完)
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